Canal d’Orléans : une nouvelle véloroute aménagée sur 78km 

Le Département du Loiret continue d’investir dans le développement du tourisme durable en aménageant la véloroute du canal d’Orléans. Cet axe structurant vient compléter les deux véloroutes européennes qui traversent le territoire : la Loire à Vélo (EV6) et la Scandibérique (EV3). L’achèvement de cette troisième véloroute permettra de créer une boucle cyclable de près de 230 km dans le Département, offrant ainsi une offre touristique complète.

A l’échelle du territoire, outre le développement d’une nouvelle clientèle pour les commerces locaux, l’aménagement de cet itinéraire contribuera à mettre encore plus en valeur le canal d’Orléans, composante majeure de l’identité locale.

Ce nouvel itinéraire se distingue par un aménagement de qualité sécurisé, une intégration environnementale et patrimoniale maximale et un investissement calculé pour un développement touristique durable.

Par l’aménagement de cet itinéraire, les objectifs poursuivis par le Département sont le développement économique, en développant la filière touristique et la clientèle des commerces des communes traversées, la cohésion sociale par la construction d’une offre de loisirs accessible gratuitement pour l’ensemble de la population et par les effets bénéfiques sur la santé de la pratique du vélo et la protection de l’environnement : l’utilisation du vélo plutôt que de l’automobile pour découvrir des territoires contribue en effet à la réduction des émissions de carbone.

Concrètement cet itinéraire, long de 78km, permet de traverser une vingtaine de communes du Loiret d’Orléans à Montargis.

Les usagers y trouveront 9 aires de repos jalonnant l’itinéraire de façon régulière :

• Donnery (aire secondaire)
• Fay-aux-Loges (aire principale)
• Vitry-aux-Loges (aire secondaire)
• Sury-aux-Bois (aire principale)
• Châtenoy (aire secondaire)
• Grignon – Vieilles Maisons sur Joudry (aire secondaire)
• Chailly-en-Gâtinais (aire principale)
• Chevillon-sur-Huillard (aire secondaire)
• Buges – Châlette-sur-Loing (aire secondaire)

Toutes les aires bénéficient d’appuis-vélos, de tables et bancs. Les aires principales comportent des services supplémentaires avec la présence de toilettes sèches, fontaine, transats, borne de recharge pour vélos électriques.

Afin d’assurer la sécurité des usagers, la véloroute est classée en voie verte, elle est interdite aux véhicules motorisés (sauf service-police-secours) et aux chevaux.

Toujours dans un souci de sécurité, 3 élargissements au niveau de passage inférieurs ont été réalisés dans le cadre du projet afin d’éviter la traversée de routes départementales fortement fréquentées sur les communes de Mardié, Sury-aux-Bois et Saint-Maurice-sur-Fessard.

Avancées des travaux, où en sommes-nous ?

• La première tranche de la véloroute du canal entre Chalette-sur-Loing et Presnoy (écluse de Chancy) a été livrée en 2022, la seconde tranche Chécy et Vitry-aux-Loges en 2023.
• La troisième et dernière section entre Vitry-aux-Loges et Presnoy a été livrée fin 2024.

 Le coût du projet est de 18M d’€ et l’ouverture officielle de l’itinéraire est prévue pour mai 2025.

29 377 passages de vélos ont été recensés en 2024 sur le compteur installé à Buges à Châlette-sur-Loing et 53 172 passages sur le compteur de Chécy.

Pour en savoir plus https://www.loiretbalades.fr/fr/je-randonne/velo/canal-dorleans